Im Bereich des Dresdener Hauptbahnhofs werden vom 24. November bis 8. Dezember die neu gebauten Gleisanlagen auf der Südseite an die Schieneninfrastruktur des Hauptbahnhofs angeschlossen.
In dieser Zeit werden drei Gleise, 12 Weichen, 12 Signale, die Leit- und Sicherungstechnik und die Oberleitungsanlagen schrittweise in Betrieb genommen. Während der Inbetriebnahmephase werden Restarbeiten beim Aufbau der Gleise in Höhe der Straßenüberführung Budapester Straße, Aufbau- und Regulierungsarbeiten der Oberleitung sowie Funktionsprüfung der Signal- und Sicherungstechnik durchgeführt. Insgesamt sind täglich mehr als 30 Fachkräfte mit der Realisierung dieser Maßnahme betraut. Nach der erfolgreichen Inbetriebnahme der Gleisanlagen zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember erfolgen die abschließenden Arbeiten für die im März 2008 vorgesehene Inbetriebnahme des Bahnsteigs 1.
Die Erneuerung der Tragwerke Südhalle des Hauptbahnhofs Dresden begann im November 2004 und wird im März 2008 ihren Abschluss finden. Für rund 53 Millionen Euro wurde die gesamte Infrastruktur in diesem Bereich erneuert. Ziel ist die Steigerung der Durchlassfähigkeit und die Erhöhung der Zuverlässigkeit des Zugverkehrs und des Komforts für die Kunden.
Nach der Fertigstellung des ersten Bauabschnitts im August 2006 und der damit verbundenen Inbetriebnahme der Bahnsteige 2 und 3, erfolgten weitere Bauarbeiten an den Gleisanlagen in der Südhalle. Dazu gehören unter anderem die Erneuerung der Anbindung in Richtung Dresden Altstadt und die Sanierung des Mischwasserkanals durch die Stadtentwässerung Dresden im Baufeld der Südhalle.
Nach Fertigstellung der Arbeiten an den Gleisen und Bahnsteigen der Südhalle zum 31. März 2008 werden noch die bauliche Hülle der historischen Fassade zur Bayrischen Straße sowie der Gehweg entlang der Fassade im Laufe des Jahres 2008 wieder hergerichtet.
Bild: Deutsche Bahn
