Die erste Halbzeit der UEFA EURO 2008™ ist Geschichte – und die ÖBB können eine durchwegs positive Bilanz vorweisen. Den Fans bieten die ÖBB mit bisher über tausend Sonderfahrten in Wien jede Menge zusätzliche Verbindungen und umfassende Information.
Bisher mehr als tausend zusätzliche Zugsfahrten im Großraum Wien, umfassender Service und umfassende Information auch und gerade an Spieltagen mit sehr hohem Fanaufkommen: Eine erste Bilanz der ÖBB nach zehn Tagen fällt positiv aus. „Die umfangreichen Vorbereitungen der ÖBB auf die UEFA EURO 2008™ haben sich bezahlt gemacht“, resümiert Josef Halbmayr, Vorstandsdirektor der ÖBB-Personenverkehr AG. „Wichtig sind mir vor allem zwei Dinge: Erstens wollen wir sicherstellen, dass wir möglichst viele Fans mit unseren Zügen und Bussen transportieren können, weil die Europameisterschaft unseren vollsten Einsatz braucht. Mit 1.028 bisher durchgeführten zusätzlichen Zugfahrten im Großraum Wien liegen wir voll im Plan. Und zweitens ist uns wichtig, dass unsere Stammkunden trotz der zahlreichen Fans durchgehend gut betreut werden und trotz EM ihre Wege wie sonst auch zurücklegen können. Auch dieses Ziel haben wir bisher erreicht, auch und insbesondere auf der meistbefahrenen Strecke Österreichs, der S-Bahn- Stammstrecke zwischen Floridsdorf und Meidling.“
Bisher über tausend zusätzliche Zugfahrten im Großraum Wien
Exakt 1.028 zusätzliche Zugsfahrten wurden bisher von den ÖBB im Großraum der Hostcity Wien abgewickelt: Plangemäß ziemlich genau die Hälfte der während der UEFA EURO 2008™ in der Ostregion insgesamt rund 2.050 vorgesehenen Zusatzfahrten. Den Löwenanteil dabei nimmt die S-Bahn mit bisher 534 Zusatzfahrten ein, gefolgt von 243 zusätzlichen CATVerbindungen, 151 Fernverkehrsverbindungen ab bzw. von Wien und 100 Nahverkehrsverbindungen mehr. Das Angebot in der Hostcity Wien – „permanenter Silvesterverkehr während der Europameisterschaft“ – wurde bisher sehr gut angenommen: Auf der Wiener „Stammstrecke“ zwischen Floridsdorf und Meidling fährt die S-Bahn die ganze Nacht im 20- Minuten Takt. Ab Wien Mitte geht es im Stundentakt auch nachts nach Wr. Neustadt, Gänserndorf, Mistelbach und Stockerau sowie zum Flughafen Wien Schwechat und retour. Auf der S50 (Westbahn), der S40 (FJB) und der S45 wurde der Takt bis ca. 2 Uhr verlängert. Nach St. Pölten, Amstetten, Krems und Gmünd wurde der Zugsverkehr verdichtet, darüber hinaus verkehren an Spieltagen nachts ebenfalls zusätzliche Züge. Die Pünklichkeit der SBahn seit Beginn der EM schwankt zwischen durchschnittlich 97 und 99,5 Prozent – also Werte, die sich sehen lassen können und nicht niedriger sind als üblich.
Auch das erweiterte Angebot der Flughafenbuslinien „Vienna Airport Lines“ wurde von den Fans gut genützt. Die Busse auf der Linie zum Süd- und Westbahnhof verkehren zwischen 5.20 Uhr und 20 Uhr alle 20 Minuten, die Linie Morzinplatz/ Schwedenplatz wird an den Spieltagen von 12 bis 20 Uhr im 15-Minuten-Takt geführt. Busse nach Kagran – UNOCity/ Kaisermühlen fahren an Spieltagen um 3 Stunden länger.
Tausende Fans an den Wiener Großbahnhöfen empfangen
Schon am Zielbahnhof werden die fußballbegeisterten Fahrgäste von ÖBB-MitarbeiterInnen empfangen. An Spieltagen stehen dazu an den Schlüsselbahnhöfen rund 10 KundenlenkerInnen und 15 PromotorInnen im Einsatz. Zusätzlich stehen an jedem Spieltag an eigens eingerichteten Welcome-Desks Service-Mitarbeiter bereit, die bahn- und tourismusspezifische Fragen in den Landessprachen der aktuellen Spielpaarung beantworten. 250 Wegeleitungselemente an den großen Wiener Bahnhöfen zeigen zusätzlich an, wo es – Richtung Stadion – lang geht. „Mit diesem Service-Großaufgebot ist es uns bisher bestens gelungen, Fans umfassend zu informieren und die Fanströme effizient in Richtung Stadion zu lenken – auch an Tagen mit sehr starkem Fan-Aufkommen wie beim Spiel Österreich gegen Kroatien oder beim vorgestrigen Match Österreich gegen Deutschland“, so Halbmayr.
Sichere und saubere Bahnhöfe auch während der Europameisterschaft
Das ÖBB-Sicherheits- und Reinigungspersonal auf den Wiener Bahnhöfen wurde mehr als verdoppelt – insgesamt sorgen in Wien während der Europameisterschaft rund 290 MitarbeiterInnen der ÖBB-Tochter „Mungos“ für sichere, und weitere 230 für saubere Bahnhöfe. „Bisher gab es weder Übergriffe noch Verletzte im Bereich der ÖBB“, so Halbmayr. „Wir tun alles, damit das auch so bleibt. Wir haben unser Sicherheitspersonal verstärkt und kooperieren eng mit der Exekutive, mit der es auch laufend Sicherheitsbesprechungen gibt.“
ÖBB Website zur UEFA EURO 2008TM ist Publikumsmagnet
Die ÖBB setzen mit der eigenen Website www.oebb.at/euro2008 voll auf Information und Service. Alles über Ticketangebote, Fahrpläne, Gepäck- oder Lost&Found Service wie auch die beliebten ÖBB-Länderloks ist auf der Website abrufbar. Mit täglich über 100.000 Hits und 53.569 Unique Clients im Mai 2008 ist sie ein wahrer Publikumsmagnet und versorgt Kunden aus ganz Europa mit Information, die eine ideale Reisevorbereitung gewährleisten. Auf besonderes Interesse bei den Kunden stoßen der grafisch gestaltete Fahrplaner und der ÖBB Lok-Finder, der es ermöglicht die 10.000 PS starken Botschafter der Mobilität durch ganz Europa zu begleiten.
Mehr als Halbzeit für die ÖBB
Zwar stehen den Host Cities Innsbruck und Salzburg noch je ein spannendes Vorrundenspiel mit großen Fanbewegungen bevor, dennoch ist für die ÖBB bereits ein wenig mehr als Halbzeit. In Summe sind bis zum heutigen Tag 2.400 der geplanten 4.000 Verstärkerzüge und über 11.000 der geplanten 22.000 Busverbindungen gefahren. Hunderttausende Fans sind mit diesem Angebot während der Vorrunde der UEFA EURO 2008TM sicher mit den ÖBB angereist und teilweise bis in die frühen Morgenstunden gut gelaunt und voller Euphorie auch wieder nach Hause gekommen.
ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister sorgt der ÖBB-Konzern österreichweit für die umweltfreundliche Beförderung von Personen und Gütern. Mit rund 43.000 MitarbeiterInnen und Gesamterträgen von 5,7 Mrd. EUR ist der ÖBB-Konzern ein wirtschaftlicher Impulsgeber des Landes. Im Jahr 2007 wurden von den ÖBB 448 Mio. Fahrgäste und 97 Mio. Tonnen Güter transportiert. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.
Bild: OEBB
