Kurzfristig müssen im Deichtortunnel je eine von zwei Fahrspuren stadtein- und auswärts gesperrt werden. Diese Sperrung ist für die Erstellung von neuen Widerlagern und Stützen bis Ende November notwendig.
Die dauerhafte Sperrung einer von drei Fahrspuren der Amsinckstraße je Fahrtrichtung und der Busspur bleibt weiterhin bestehen.
Die Behinderungen im Straßenverkehr im Zuge der Erneuerung der Eisenbahnbrücken in der Amsinck- und Deichtorstraße werden voraussichtlich bis Oktober 2009 andauern.
Die Deutsche Bahn bemüht sich, die Auswirkungen auf den Kraftfahrzeugverkehr so gering wie möglich zu halten und bittet alle Fahrgäste und betroffenen Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die mit den Bauarbeiten verbundenen Beeinträchtigungen.
Der ADAC empfiehlt Berufspendlern und Autofahrern mit Ziel Innenstadt die Entwicklung der Bauphasen genau zu beobachten, um auf extreme Verkehrsstörungen reagieren zu können. Dabei sollte eine um mindestens 15 Minuten verlängerte Fahrtzeit einkalkuliert werden. Pendler aus der südlichen und östlichen Metropolregion sollten entweder Fahrgemeinschaften bilden oder zumindest an den besonders kritischen Wochentagen, in der Regel Montag und Freitag, auf den öffentlichen Nahverkehr umsteigen.
Seit Mitte Januar erneuert die Deutsche Bahn AG die Brückenbauwerke Amsinckstraße, Deichtorstraße und Oberhafenbrücke. Die Pfeilerbahn – die auf Backsteinbögen erhöht verlaufende Eisenbahnstrecke zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Norderelbe – wird ab Ende des Jahreskomplett neu gebaut. Die Investitionen für diese Maßnahmen betragen rund 129 Millionen Euro, die vom Bund, der Bahn und der Stadt Hamburg getragen werden. Täglich fahren rund 270 Züge über die Brückenbauwerke.
Weitere Informationen sowie Foto- und Videomaterial zum Thema „Bauen bei der Bahn“ stehen im Internet unter www.db.de/bauarbeiten zur Verfügung.
