Gut 70 Tage vor der UEFA EURO 2008TM hat die SBB ihre Vorbereitungen für das grosse Fussballfest abgeschlossen. Sie erweitert das Angebot um mehr als zwei Millionen zusätzliche Sitzplätze. Ab dem 1. April ist der Extrafahrplan mit rund 2500 zusätzlichen SBB Zügen erhältlich.
Die Verhandlungen von SBB, Gewerkschaften und Streikkomitee Bellinzona von gestern Abend in Bern sind ergebnislos verlaufen. Trotz weitgehendem Entgegenkommen der SBB sind die Gewerkschaften nicht bereit, die Bedingungen für eine Tavola Rotonda, wie sie vom Bundesrat angeregt wurde, zu akzeptieren.
Die SBB hat die Verhandlungsgemeinschaft ihrer Sozialpartner seit Herbst 2007 wiederholt über die Situation bei SBB Cargo informiert. Auch über die Ergebnisse der Analyse der Taskforce SBB Cargo und die vorgesehenen Massnahmen und die damit verbundenen Folgen für die Mitarbeitenden wurden die Sozialpartner vorzeitig informiert.
Der Verwaltungsrat der SBB hat an einer ausserordentlichen Sitzung vorgestern Abend entschieden, die Umsetzung der beschlossenen Massnahmen am Standort Bellinzona bis zum 9. Mai 2008 zu sistieren. Im Gegenzug erwartet der Verwaltungsrat, dass der Streik in Bellinzona in den nächsten Tagen beendet wird.
Die SBB ist für den Ansturm an Ostern gewappnet: Sie setzt über die Ostertage 65 Extrazügen ein. Mit diesen fahren die Reisenden staufrei in die Osterferien. Ausserdem verstärkt die SBB zahlreiche reguläre Verbindungen und stellt so zwischen Gründonnerstag und Ostermontag über 50 000 zusätzliche Sitzplätze zur Verfügung.
Der Verwaltungsrat der SBB hat an seiner letzten Sitzung grünes Licht gegeben zum Ausbau der Bahninfrastruktur im Rheintal: Zwischen Sargans und St.Margrethen investiert die SBB im Rahmen des HGV-Kredites rund 72 Mio. Franken.
Der neue Leiter Betriebsführung der SBB heisst Bruno Stehrenberger. Er ersetzt Bernard Guillelmon, der bekanntlich als neuer Direktor zur BLS wechselt.
Mit einem symbolischen Spatenstich feierten gestern die Stadt Baden, die Gemeinde Obersiggenthal und die SBB den Start zum Bau der Lärmschutzwände entlang der regionalen Bahnlinien.
Der Verwaltungsrat der SBB verabschiedete ein umfassendes Restrukturierungsprogramm für SBB Cargo. Insgesamt werden bei SBB Cargo 401 Stellen abgebaut; davon wurden bereits seit letztem Herbst 65 Stellen nicht mehr besetzt.
Die SBB verzeichnete im Februar 2008 eine Rekordzahl von Kunden, die mit dem Zug in die Wintersportgebiete gefahren sind. Schönes Wetter, gute Schneeverhältnisse, schnellere Verbindungen und attraktive Bahnangebote liessen viele Wintersportler und Familien auf die Bahn umsteigen.