Die Deutsche Bahn AG und die Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung haben vereinbart, den Neubau der Bahnstrecke Rhein/Main-Rhein/Neckar und den sechsspurigen Ausbau der A67 zwischen dem Darmstädter Kreuz und Einhausen gemeinsam zu planen.
Seit Ende Mai verkehren zwischen 22.00 und 6.00 Uhr keine geplanten Güterzüge mehr auf der Stammlinie Bern–Olten via Burgdorf und Langenthal. Güterzüge mit schweren Achslasten dürfen neu mit 100 km/h auf der Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist fahren.
Die Deutsche Bahn führt derzeit bis voraussichtlich Anfang kommenden Jahres ein sogenanntes Erkundungsprogramm in Teilen des Geländes der geplanten Neubaustrecke Rhein/Main–Rhein/Neckar durch.
Gestern hat die Deutsche Bahn den Auftrag zur Erstellung der Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) für die Neubaustrecke Rhein/Main-Rhein/Neckar vergeben.
Die Deutsche Bahn hat am 3. Juli die Planfeststellungsunterlagen für den 10,9 Kilometer langen Streckenabschnitt 7.3 zwischen Lahr und Ettenheim beim zuständigen Eisenbahn-Bundesamt eingereicht.
Knapp 200 Vertreter südhessischer Kommunen sind heute der Einladung der Deutschen Bahn AG zu einer Informationsveranstaltung über die Neubaustrecke Rhein/Main-Rhein/Neckar gefolgt. Dabei stellte die Bahn in Darmstadt-Kranichstein den aktuellen Planungstand vor.
Darmstadt erhält direkte Anbindung an neue Hochgeschwindigkeitstrasse / Planfeststellungsverfahren in Hessen werden vorbereitet