86 Stellungnahmen sind der Generaldirektion Wettbewerb der EU-Kommission in den letzten Monaten ins Haus geflattert. Sie alle beschäftigen sich mit der Zukunft der derzeit geltenden Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) 1400/2002 für die Kfz-Branche, die im Mai 2010 ausläuft.
Die Klimaanlage ist heute für fast alle Autofahrer ein Muss – selbst in Klein- oder Kompaktfahrzeugen. Laut Kfz-Branche rüsteten die Hersteller im vergangenen Jahr rund 91 Prozent aller Neuwagen mit dem Komfort-Bauteil aus. Bei den Gebrauchten wechselten etwa 64 Prozent mit Aircondition den Besitzer.
Die Erwartungen an die GVO 1400/2002 waren groß. Die 2002 in Kraft getretene Gruppenfreistellungsverordnung hatte zum Ziel, den Wettbewerb in der Kfz-Branche europaweit zu schützen.
Vor gut zehn Jahren überrollte die Internetwelle Deutschland. Insbesondere die Kfz-Branche sah in diesem neuen Medium die Lösung vieler Probleme. Doch hat das World Wide Web die Hoffnungen erfüllt? Die aktuelle Ausgabe der Fachzeitschrift GW-trends widmet sich der Frage, ob Autohäuser die Fahrzeugvermarktung per Internet heute gewinnbringend einsetzen und wie dieses Medium noch besser genutzt […]