Die Deutsche Bahn hat am 3. Juli die Planfeststellungsunterlagen für den 10,9 Kilometer langen Streckenabschnitt 7.3 zwischen Lahr und Ettenheim beim zuständigen Eisenbahn-Bundesamt eingereicht.
Mit dem Planfeststellungsbeschluss für den Bau der neuen Rheinbrücke Kehl durch das Eisenbahn-Bundesamt liegt die erste planrechtliche Genehmigung für die Realisierung der 14 Kilometer langen Ausbaustrecke Kehl – Appenweier vor.