ADAC prüft Qualität des Digitalradios Angebote in einigen Bundesländern ungenügend
Wettergott entlastet Gelbe Engel Zahl der Autopannen sinkt um zwei Prozent auf 3,81 Millionen
Deutsche Autofahrer bevorzugen Deutschland Auch bei den Regionen liegen Heimatziele fünfmal unter den Top-Ten
Wintersportler können sich freuen: Pünktlich zur Hochsaison in der Faschingszeit ist Neuschnee angekündigt. Wo und wann er tatsächlich kommt und wie lange er sich auch in tiefen Lagen hält, zeigt der ADAC-Schneebericht, der täglich aktualisiert wird. Auch für Nicht-Clubmitglieder ist das Internetportal www.adac.de/schneebericht kostenlos zugänglich.
Beim Überqueren einer Straße werden deutsche Fußgänger häufiger von einem Auto erfasst, als ihre europäischen Nachbarn. Es sei denn, sie benutzen einen Zebrastreifen. Dann ist nach einer Information des ADAC die Chance, wohlbehalten die andere Straßenseite zu erreichen, deutlich größer als anderswo.
Eine aktuelle Untersuchung des ADAC von nachrüstbaren Tagfahrleuchten (TFL) hat deutliche Qualitäts-Unterschiede ergeben. Einbausätze, die für bestimmte Fahrzeugmodelle angeboten werden, bieten viele Vorteile: Sie sind schnell zu montieren und passen sich gut in die Fahrzeugfront ein.
Autofahrer, die ihren Diesel mit einem nachträglich als mangelhaft erwiesenen Partikelfilter nachrüsten ließen, sollten sich von der Werkstatt jetzt eine vom ADAC vorbereitete Bescheinigung unterschreiben lassen.
Junge Autofahrer, die Spaß an sicherem und umweltbewusstem Fahren haben, können sich ab sofort für die „Paris-Berlin 2008“ bewerben. Der ADAC, das Deutsch-Französische Jugendwerk und der französische Automobile Club Action Plus veranstalten gemeinsam die sechste Verkehrssicherheitstour.
Sieben der acht deutschen Bundesländer, in denen Kfz-Kennzeichen per Videoscanning zu Kontrollzwecken erfasst werden, verstoßen dabei gegen die Verfassung.
Die derzeit serienmäßig angebotenen alternativen Antriebe haben durch die Bank noch ihre Tücken. Dies ist das Ergebnis eines vom ADAC durchgeführten sechsmonatigen Dauertests. Fazit: Wer beim Autofahren ausschließlich auf den CO2-Ausstoß schaut, kommt derzeit am Vollhybridantrieb nicht vorbei.