Die Railion Deutschland AG, die Güterbahn der Deutschen Bahn, und die Donges Stahlbau GmbH haben heute offiziell den neuen Stahl-Lagerplatz am Railport-Standort Darmstadt eröffnet.
Auf einer Gesamtfläche von knapp 15.000 Quadratmetern hat Railion einen neuen 42-Tonnen-Portalkran inklusive einer 22 Meter Magnettraverse mit 25 Tonnen Tragkraft zum Umschlag von Stahlblechen und -profilen errichtet.
In dem 3.600 Quadratmeter großen Stahllager werden die per Bahnwaggon angelieferten Stahlbleche und -profile entladen und eingelagert. Der 180 Meter lange Gleisanschluss innerhalb des Lagerbereiches ermöglicht, dass zehn Waggons gleichzeitig zur Entladung bereit gestellt werden können. Anschließend werden die jeweils benötigten Elemente per Lkw ins nahegelegene Werk der Donges Stahlbau GmbH gebracht.
„Wir bieten unseren Kunden aus der Stahlbranche mit diesem Logistikkonzept ein umfassendes und innovatives Leistungsangebot“, sagte Dr. Klaus Kremper, Vorstandsvorsitzender der Railion Deutschland AG, anlässlich der Eröffnungsfeier. „Der Standort Darmstadt ist zugleich ein gutes Beispiel dafür, dass unser Konzept zum weiteren europaweiten Ausbau der Railports richtig und erfolgreich ist.“ Das innovative Konzept für schienenbasierte Logistiklösungen führt im Falle Donges zu einer erhöhten Materialverfügbarkeit bei gleichzeitig effizienteren Wareneingangsprozessen und deutlich geringeren Lkw-Transporten.
Die multifunktional und branchenübergreifend ausgerichteten Railports dienen als Nahtstellen zwischen den Verkehrsträgern Straße und Schiene. Railion eröffnet damit Kunden ohne Gleisanschluss die Chance, Lkw-basierte Transportketten im Hauptlauf auf die Schiene bis zum jeweiligen Ziel-Railport zu verlagern und von dort aus die Zustellung per LKW durchführen zu lassen. Railion verfügt über Railport-Standorte in Deutschland, Italien, Frankreich, Dänemark sowie den Niederlanden. Ein weiterer Ausbau des Konzeptes ist europaweit geplant und wird sukzessive umgesetzt.
