Gutachten zum Umfang von Lärmschutzmaßnahmen wird erstellt / Ausbau des Elektronischen Stellwerks Emmerich in zwei Stufen
Der Projektbeirat zur Ausbaustrecke Emmerich–Oberhausen hat sich auf seiner aktuellen Sitzung für vorgezogene Lärmschutzmaßnahmen ausgesprochen. Dies erfolgt im Rahmen des Ausbaus des Elektronischen Stellwerks Emmerich. In der ersten Stufe soll bis 2010 die neue bedienerfreundliche Technik eingeführt werden. Anschließend erfolgt die Erhöhung der Streckenkapazität im Rahmen der Blockverdichtung. Parallel dazu werden die entsprechenden Schallschutzmaßnahmen umgesetzt.
Ursprünglich war geplant, zeitgleich mit der Inbetriebnahme der neuen Stellwerkstechnik auch die Kapazitätserhöhung umzusetzen. Wegen der stärkeren Lärmbelastung durch höhere Zugzahlen erachtet auch das Eisenbahn-Bundesamt eine Umweltverträglichkeitsprüfung im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens als notwendig. In diesem Verfahren werden die möglichen Beeinträchtigungen, die sich aus der Erhöhung der Zugzahlen ergeben können, bewertet und erforderlichenfalls durch Gegenmaßnahmen gemindert. Um die zeitliche Planung für den Bau des Stellwerks einzuhalten und damit Kostenerhöhungen zu vermeiden, hat sich der Projektbeirat, dem Vertreter des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, des Ministeriums für Bauen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, der DB Netz AG, der DB AG, sowie örtliche Abgeordnete und Vertreter des kommunalen „Arbeitskreises Betuwe“ sowie der Niederrheinischen IHK zu Duisburg angehören, für dieses von der Deutschen Bahn AG vorgestellte Vorgehen ausgesprochen. Der Projektbeirat sieht darin eine gute Lösung, um in Abstimmung mit der Bahn einen wirksamen Schutz der Umwelt und der Bevölkerung zu erreichen und zugleich den Ausbau des umweltfreundlichen Verkehrssystems Schiene zu unterstützen.
