Seine Weltpremiere erlebte der Scirocco im März auf dem Genfer Automobil Salon. Jetzt demonstrierte das neue Sportcoupé seine fahrdynamischen Qualitäten beim 24-Stunden-Rennen auf dem legendären Nürburgring: Gesamtrang 11 und Sieger der Klasse bis zwei Liter Hubraum mit Turboaufladung.
Behaupten kann man bekanntlich vieles, nur wenn es darum geht den Beweis anzutreten, muss so mancher passen. Ganz anders sieht die Sache beim neuen Volkswagen Scirocco aus. Er unterstrich beim 36. ADAC 24-Stunden-Rennen auf der legendären Nürburgring Nordschleife am vergangenen Wochenende seine sportlichen Ambitionen mit Gesamtrang 11 von 219 startenden Teams und einem Sieg und einem zweiten Platz in seiner Klasse.
Die Basis des Renn-Scirocco bildet das Topmodell der Baureihe, der Scirocco mit 2.0-Liter-TFSI-Motor und 147kW/200 PS Leistung. Im Renneinsatz leistet dieses Triebwerk stolze 325 PS und begeisterte die Werksfahrer um Ringlegende Hans-Joachim Stuck und den zweifachen Rallyeweltmeister Carlos Sainz nicht nur mit seiner Leistung, sondern vor allem mit enormer Durchzugskraft. Andererseits überzeugten alle drei eingesetzten Rennfahrzeuge mit enormer Zuverlässigkeit. So bewältigte der Scirocco mit der Startnummer 118 in 24 Stunden 138 Runden – das bedeutet eine Renndistanz von 3.500 Kilometer.
Vom Rennsport auf die Straße lautet ab dem Spätsommer das Motto für den Scirocco. Ende August können sich auch die Kunden von den fahrdynamischen Vorzügen als auch von der Hochwertigkeit des Wolfsburger Sportlers überzeugen. Der einzigartig und unverwechselbar gestaltete Scirocco startet mit einem Preis ab 21.750 Euro für den 1.4 TSI mit 90kW/122 PS.
Bild: Volkswagen
