Der Mitsubishi L200 Pickup ist von den Lesern der Fachzeitschrift „AUTO BILD allrad“ zum „Allrad Pickup des Jahres 2007“ gewählt worden. Rund 35.000 Leser des im Axel Springer Auto Verlag GmbH erscheinenden Fachmagazins – Europas meistverkaufter Allradzeitschrift – beteiligten sich an der Wahl.
- „AUTO BILD allrad“-Leser votieren mehrheitlich für den L200
- 1. Platz bei der Wahl zum „Allrad Pickup des Jahres 2007“
- Innovationspreis für den ersten Allrad Pickup mit Stabilitätskontrolle
- Preisverleihung fand im Rahmen der Messe AMI in Leipzig statt
Der Mitsubishi L200 Pickup ist von den Lesern der Fachzeitschrift „AUTO BILD allrad“ zum „Allrad Pickup des Jahres 2007“ gewählt worden. Rund 35.000 Leser des im Axel Springer Auto Verlag GmbH erscheinenden Fachmagazins – Europas meistverkaufter Allradzeitschrift – beteiligten sich an der Wahl. Am Ende hatte das beliebte Mitsubishi Modell im Allrad Pickup Segment die Nase vorn. Zusätzlich zu dieser Auszeichnung wurde dem beliebten Mitsubishi Modell der „Goodyear Innovations Award“ verliehen. Dieser Innovationspreis trägt der Tatsache Rechnung, dass der Mitsubishi L200 in der Ausstattung Intense mit permanentem Allradantrieb der einzige Pickup im Segment ist, der mit einer elektronischen Stabilitätskontrolle ausgestattet ist. Die Siegertrophäe im Leserwettbewerb sowie der „Goodyear Innovations Award“ wurden am gestrigen Abend bei einer Veranstaltung im Rahmen der Leipziger Automobilmesse AMI an den Geschäftsführer der Mitsubishi Motors Deutschland GmbH, Thomas Kursch, überreicht.
Der Mitsubishi L200 gilt als der erfolgreichste Pickup auf dem deutschen Markt. Eingeführt wurde er hier erstmals im Herbst 1993. Seit Mitte der neunziger Jahre steht er regelmäßig ganz oben in den Zulassungsstatistiken des deutschen Pickup Segmentes. Auch im Jahr 2006 führte er dieses Segment mit über 4700 Neuzulassungen und einem Marktanteil von rund 40 Prozent vor seinen Wettbewerbern an.
Seine Beliebtheit lässt sich auch an den Ergebnissen der vergangenen Leserwahlen von „Auto Bild allrad“ ablesen: Seit 1997, als die Redaktion der damals noch unter dem Titel „Geländewagenmagazin“ erscheinenden Fachzeitschrift erstmals zur Wahl aufrief, bekam der L200 nun nicht weniger als acht mal den begehrten Titel „Allrad Pickup des Jahres“ von den Lesern verliehen.
Der Mitsubishi L200 wird in den Karosserie-Varianten Doppelkabine (5-sitzig), Club Cab (2+2 Sitzplätze) und Einzelkabine (2 Sitzplätze) angeboten. Als Antrieb dient ein moderner 2,5-Liter Turbodiesel-Motor mit Common-Rail-Direkteinspritzung mit 100 kW/136 PS* und einem Drehmoment-Höchstwert von 314 Newtonmetern (bei 2000min-1). Er verhilft dem L200 mit einer Beschleunigungszeit von 14,6 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h zu sehr guten Fahrleistungen.**
Klassische Pickup-Tugenden wie Variabilität und Robustheit verbindet der neue L200 mit modernem SUT-Design (Sports Utility Truck), agilen Fahreigenschaften, einem mustergültigen Fahr- und Ausstattungskomfort sowie hohen Sicherheitsstandards. Der emotionsbetonte Auftritt des L200 orientiert sich in zahlreichen Details an dem Rallye Dakar-Seriensieger Pajero Evolution. Der Innenraum der Doppelkabiner-Varianten offeriert auch den Passagieren im Fond ein großzügiges Platzangebot, wobei der L200 hier sogar mit der größten Innenraumlänge seiner Klasse aufwarten kann. Das Cockpit präsentiert sich funktional, fahrerorientiert, mit elegant fließenden Formen und wertigen Materialien. Die elektrisch versenkbare Heckscheibe beim Doppelkabiner in der Ausstattung „Intense“ ist im Pickup-Segment ein bislang exklusives Ausstattungsdetail.
Die Intense Varianten mit dem modernen Permanent-Allradantrieb „Super Select 4WD“ und der Fahrstabilitäts- und Traktionsregelung „MASC/MATC“ verschaffen dem L200 eine Alleinstellung im Feld der Mitbewerber. Zusammen mit einem neu entwickelten Chassis einschließlich Lenkung und Bremsen und dem kleinsten Wendekreisdurchmesser der Klasse (11,8m) bietet der sportliche L200 Agilität, Fahrspaß und die aktiven Sicherheitsreserven eines modernen SUT. Für angemessene Transportkapazitäten sorgen bis zu 1.000 Kilogramm Nutzlast und eine gebremste Anhängelast von 2,7 Tonnen (bei 12% Steigung).
Für Lifestyle-orientierte Pickup-Kunden bietet Mitsubishi eine reichhaltige Palette an Zubehör und Ausstattungsdetails an.
*kombinierter Verbrauch 8,6 Liter mit 5-Gang Schaltung, 228 g/km CO2
**Alle Angaben für Fahrzeuge mit 5-Gang Schaltgetriebe, der L200 in der Ausstattung Doppelkabine Intense ist alternativ auch mit elektronisch gesteuerter 4-Stufen Automatik erhältlich
