Aktiv- und Elektroniklenkung als Zukunftstechnologie – Sicherheit, Komfort und Klimaschutz im Fokus – Kundenakzeptanz und Fallbacksysteme entscheidend
Fahrerassistenzsysteme (FAS) werden sich weiter durchsetzen und entwickeln. Elektronische Brems- und Lenkunterstützung erhöht nachweislich die Verkehrssicherheit und reduziert zudem den Kraftstoffverbrauch und den Schadstoffausstoß. Das bestätigten Experten auf dem 4. Internationalen CTI Forum „Lenksysteme“ am 22. und 23. September in Düsseldorf. „Fahrerassistenzsysteme sind sicher, komfortabel, sparsam und sauber“, resümierte Prof. Dr. Torsten Bertram von der Technischen Universität Dortmund. Krishnasami Rajagopolan vom Marktforschungs- und Beratungsunternehmen Frost & Sullivan prognostizierte: „Kundenwahrnehmung und -nutzen machen aktive und elektronische Lenksysteme zur führenden Technologie der Zukunft.“ Das Forum zeigte jedoch auch: Der Erfolg wird von der Akzeptanz der Autofahrer, von den Kosten und von der Energieverfügbarkeit abhängen. Bertram: „Die Kunden wollen mehr Sicherheit und Komfort, aber nicht mehr dafür bezahlen.“ Maßgebliche Diskussionspunkte auf der Veranstaltung waren die Anpassung der Fahrwerkeigenschaften an Kundenwünsche, die Frage der Bevormundung des Fahrers und die Verantwortung im Schadensfall. Je weiter die Technik den Fahrer bei der Navigation, der Fahrzeugführung und der Fahrzeugstabilisierung unterstützt, desto wichtiger ist es, dass sie stets einwandfrei funktioniert. „Das größte Zukunftsthema ist die Verfügbarkeit der elektrischen Energie: Fallbacksysteme für Energieversorgung und Prozessoren“, so ein Teilnehmer.
Ein ausführlicher Veranstaltungsbericht ist im Internet abrufbar unter: http://www.konferenz.de/ots-pb-lenksysteme08 .
