Freistaat Sachsen fördert die Anschaffung der modernen und komfortablen Fahrzeuge – Dostos ab Dezember 2007 in Betrieb
Die Deutsche Bahn AG hat heute einen Auftrag über weitere 53 Doppelstockwagen im Wert von rund 70 Millionen Euro beim Fahrzeughersteller Bombardier platziert. Die Fahrzeuge werden schrittweise ab Juni bis Dezember 2007 von der S-Bahn Dresden in Betrieb genommen. Die neuen Dostos, wie die Doppelstockwagen in Fachkreisen kurz genannt werden, sollen vor allem auf den S-Bahn-Linien S1 Meißen-Coswig-Dresden-Pirna-Bad Schandau-Schöna, S3 Dresden-Tharandt und als Verstärkung auf der S2 Pirna-Dresden Flughafen fahren. Damit setzt die Bahn die konsequente Modernisierung ihrer Nahverkehrsflotte fort. Die Bestellung ist Teil einer Option eines bereits bestehenden Hauptvertrags aus dem Jahr 2003.
Ulrich Homburg, Vorstandsvorsitzender DB Regio AG: „Die Zahl der Reisenden im Nahverkehr ist in zehn Jahren bundesweit um 30 Prozent gestiegen. An dieser Erfolgsgeschichte haben die Doppelstockwagen ganz wesentlich mitgeschrieben. Ich bin sicher, dass wir mit den neuen Fahrzeugen auch in Sachsen weiter neue Kunden für den Schienenverkehr gewinnen werden.“
Der Freistaat Sachsen fördert den Einsatz der modernen Fahrzeuge mit 40 Millionen Euro. Sachsens Wirtschaftsminister Thomas Jurk (SPD): „Dieser Großauftrag an Bombardier freut mich sehr. Damit rollen auf Sachsens meist befahrener Nahverkehrsstrecke einheimische Qualitätsprodukte aus Görlitz mit hohem Standard für die Fahrgäste. Das ist gut für die vielen Fahrgäste und gut für die Beschäftigten in der Lausitz.“
Die Dostos – kürzlich von der DB für ihre hohe Qualität und Zuverlässigkeit im Betrieb mit dem „Sonderpreis des Jahres 2006“ im Rahmen des DB Lieferantenprädikats ausgezeichnet – sind mit ihrer hohen Verfügbarkeit neben den elektrischen Triebwagen (ET) die Leistungsträger im Nahverkehr. Der Komfort wird von den Reisenden sehr geschätzt: So verfügen sie über eine hohe Laufruhe, Klimaanlage, breite Wageneingänge, Stellplätze für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder, Behinderten-WC sowie ein elektronisches Fahrgastinformationssystem. In der 1. Klasse runden eine geräumige Sitzanordnung sowie Steckdosen für Notebooks oder Mobiltelefone den Komfort ab. Die Dostos sind ausschließlich als Nichtraucherwagen unterwegs.
Rund 2000 Doppelstockwagen sind heute bei der Bahn bereits im Einsatz. Die bis zu 160 Kilometer pro Stunde schnellen Fahrzeuge sind energieeffizient und damit umweltfreundlich. Auf 100 Kilometer benötigen sie pro Reisenden bei rund 50 Prozent Auslastung umgerechnet lediglich 1,8 Liter Sprit. Diese Pluspunkte haben auch die Besteller der Nahverkehrsleistungen überzeugt.
