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Deutschlands modernste Regionalverkehrswagen rollen auf der Strecke Simbach–Mühldorf–München

12 Jun 2007 [10:20h]    





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Die neuen Doppelstockwagen – im Volksmund „Dostos“ genannt – sind seit letztem Sonntag offiziell im Einsatz. Die SüdostBayernBahn bietet ihren Kunden damit auf der stark nachgefragten Strecke Mühldorf (Inn)–München die neuesten und modernsten Fahrzeuge, die im Regionalverkehr in Deutschland unterwegs sind.

Eine Besonderheit sind die neuen Doppelstockwagen für die Reisenden der 1. Klasse: Mit Ledersitzen und ausklappbaren Tischen, Teppichboden, Steckdosen und einem neuartigen Beleuchtungssystem setzt die SüdostBayernBahn neue Standards im Regionalverkehr. Dank einer Beschränkung auf drei Sitze je Reihe haben die Reisenden in der ersten Klasse künftig deutlich mehr Platz.

In den neuen Wagen ist die 1. Klasse generell nur noch im Oberdeck zu finden. Damit haben Berufs- und Geschäftsreisende mehr Ruhe zum Arbeiten.

Auch in der 2. Klasse gibt es deutliche Verbesserungen: Klimaanlage, breite und bequeme Einstiege sowie neue komfortable Sitze mit mehr Beinfreiheit. Jeder 2. Klasse-Doppelstockwagen bietet 23 Sitzplätze mehr als ein herkömmlicher Personenzugwagen. Die Platzkapazität auf der Strecke München–Mühldorf erhöht sich durch die 24 neuen Wagen um über 20 Prozent gegenüber den bisherigen einstöckigen Wagen.

Für Christoph Kraller, Sprecher der SüdostBayernBahn, ist die Beschaffung der modernen „Dostos“ ein Meilenstein für einen attraktiven Schienenverkehr in der Region: „Mühldorf–München ist unsere wichtigste Pendlerstrecke. Ich bin froh, dass wir hier die modernsten und komfortabelsten Wagen einsetzen, die es deutschlandweit gibt.“

Die neuen Wagen kommen – gemeinsam mit den bisherigen Wagen – auf der Strecke Mühldorf–München zum Einsatz. Im Berufsverkehr werden auch auf der Strecke Simbach (Inn)–Mühldorf die beiden wichtigen Pendlerzüge um 5:53 Uhr ab Simbach und um 17:27 Uhr ab München Hbf mit modernen Doppelstockwagen fahren.

Bis zum Jahresende wird die SüdostBayernBahn auch ihre älteren Doppel­stockwagen mit einer Klimaanlage nachrüsten und einen Teil der 1.-Klasse-Abteile auf das neue Design umstellen.






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