Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ hat die Bahn in Denzlingen Schallschutzwände mit einer Länge von insgesamt 1.100 Metern errichtet.
Die Wände weisen eine Höhe von zwei Meter über Schienenoberkante auf und bestehen aus hoch absorbierenden Lärchenholzelementen, die mit gepresstem Stroh gefüllt sind. Mit dem Einsetzen der letzten Elemente feiert die Bahn im Beisein von Peter Winter, Gesamtprojektleiter Lärmsanierung bei der DB Projektbau GmbH, und Lothar Fischer, Bürgermeister der Stadt Denzlingen, die symbolische Fertigstellung der Schallschutzwände in Denzlingen. Bis Mitte August 2007 werden noch abschließende Restarbeiten durchgeführt.
Durch die Schallschutzwände werden die Anwohner von rund 90 direkt betroffenen Wohnhäusern entlang der Strecke erheblich vom Lärm entlastet. Auch die weiter hinten liegenden Häuser und Wohnungen profitieren in hohem Maße von der Wirkung dieser aktiven Schallschutzmaßnahme.
Zusätzlich erhalten weitere 120 Wohneinheiten passiven Schallschutz, weil hier die Schallpegel die Grenzwerte trotz der Schallschutzwände überschreiten. Die betroffenen Häuser und Wohnungen werden in der Regel mit schalldichten Fenstern und Lüftern ausgestattet; in Einzelfällen kann auch eine Dämmung der Außenfassaden und Dächer vorgenommen werden.
Die Gesamtinvestitionen für den Schallschutz in Denzlingen belaufen sich auf fast 1,8 Millionen Euro. Davon entfallen rund 1,5 Millionen Euro auf die aktiven Lärmsanierungsmaßnahmen, circa 300.000 Euro werden in den passiven Schallschutz investiert.
Das Programm
Seit 1999 wird die „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes, auf die kein Rechtsanspruch besteht. Bundesweit sind aktuell in 1.020 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, Bau oder bereits abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB Projektbau GmbH beauftragt.
Daten und Fakten
Lärmsanierung in Denzlingen:
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Aktiver Schallschutz (Schallschutzwände) |
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Länge: |
1.100 Meter entlang der Elzachbahn nördlich des Bahnhofs (rund 500 Meter) sowie auf etwa 600 Metern entlang der Eisenbahnstraße |
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Höhe: |
2 Meter (über Schienenoberkante) |
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Bauzeit: |
Beginn: Anfang Mai 2007, Fertigstellung inkl. aller Restarbeiten: Mitte August 2007 |
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Investitionskosten: |
1,5 Millionen Euro |
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Passiver Schallschutz |
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Umfang: |
an 120 Wohneinheiten ist aufgrund von Grenzwertüberschreitungen zusätzlich passiver Schallschutz notwendig |
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Umsetzung: |
zeitgleich mit dem Bau der Schallschutzwände |
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Investitionskosten: |
300.000 Euro |
