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Deutsche Bahn sorgt für Schallschutz in Aachen

22 Mai 2008 [08:05h]    





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Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ baut die Deutsche Bahn in Aachen vier Schallschutzwände mit einer Gesamtlänge von rund 1.850 Metern. Die zwei Meter hohen Wände bestehen aus hoch absorbierenden Leichtmetallelementen.

Mit dem Einsetzen des ersten Wandelements feiert die Bahn im Beisein von Peter Winter, Gesamtprojektleiter Lärmsanierung, DB ProjektBau GmbH, und Gisela Nacken, Baudezernentin der Stadt Aachen, den symbolischen Auftakt der Bauarbeiten. „Durch die Schallschutzwände werden die Anwohner von weit über 600 Häusern und Wohnungen entlang der Bahnstrecke erheblich vom Lärm der vorbeifahrenden Züge entlastet“, sagt Peter Winter. Zusätzlich profitieren auch weiter hinten liegende Wohneinheiten in hohem Maße von der Wirkung dieser aktiven Schallschutzmaßnahme.

Darüber hinaus sind in Aachen für über 1.800 Wohneinheiten passive Schallschutzmaßnahmen vorgesehen, weil hier die Schallpegel die Grenzwerte trotz der Lärmschutzwände überschreiten. Dabei erhalten die betroffenen Häuser und Wohnungen beispielsweise schalldämmende Fenster und Lüfter; in Einzelfällen kann auch eine Dämmung der Außenfassaden und Dächer vorgenommen werden. Die Gesamtinvestitionen für den Schallschutz in Aachen belaufen sich auf rund 4,75 Millionen Euro.

Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten muss der Bau der Schallschutzwände zum Teil vom Gleis aus in den nächtlichen Sperrpausen und am Wochenende erfolgen. Die Bahn bittet die Anwohner um Verständnis, insbesondere für die optischen und akustischen Signale, die zur Absicherung der Bauarbeiter notwendig sind.

Das Programm

Seit 1999 wird die „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes, auf die kein Rechtsanspruch besteht. Bundesweit sind aktuell in 1.140 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, Bau oder bereits abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB ProjektBau GmbH beauftragt.

Daten und Fakten zur Lärmsanierung in Aachen:

Aktiver Schallschutz

Maßnahme:

  • vier Schallschutzwände
  • Gesamtlänge 1.855 Meter
  • 198 Meter an der Strecke Köln–Aachen, entlang des „Reichswegs“ zwischen Bahnhof „Rothe Erde“ und der „Düppelstraße“
  • 210 Meter an der Strecke Köln–Aachen zwischen dem Gewerbegebiet am „Reichsweg“ und der „Rottstraße“
  • 435 Meter an der Strecke Aachen–Montzen, parallel zur „Welkenrather Straße“
  • 1.012 Meter an der Strecke Aachen–Montzen, entlang der „Bleiberger Straße“

Höhe:

  • zwei Meter (über Schienenoberkante)

Investitionskosten:

  • rund 3,0 Millionen Euro

Passiver Schallschutz

Umfang:

  • an rund 1.800 Wohneinheiten ist aufgrund von Grenzwertüberschreitungen trotz der Schallschutzwände zusätzlich passiver Schallschutz notwendig

Umsetzung:

  • die Umsetzung erfolgt parallel zu den aktiven Schallschutzmaßnahmen

Investitionskosten:

  • rund 1,75 Millionen Euro





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