Der Absatz von gut motorisierten und teilweise allradbetriebenen SUV ist angesichts der horrenden Benzinpreise deutlich zurück gegangen. Verständlicherweise malen die Mitglieder der Online-Community autoki.de die Zukunft der beliebten geländegängigen Fahrzeuge nicht in den schönsten Farben. Ein völliges Verschwinden dieser Fahrzeugklasse erwartet hingegen niemand.
Die glänzenden Absatzzahlen der SUV, die sie zu einer festen Größe auch auf europäischen Straßen gemacht haben, scheinen eine Erscheinung der Vergangenheit zu sein. Zu stark der stete Anstieg der Benzinpreise, zu stark der Durst der stattlichen Autos. Dass sie ohnehin nicht jedermanns Freund werden konnten, mag die Meinung von Opel-Fahrer elo andeuten, der die Bedenken hinsichtlich der Zukunftschancen solcher Fabrikate wie dem VW Touareg so gar nicht an sich heranlassen will und schlicht meint: “Diese Fahrzeuggattung ist überflüssig.”
autoki-Mitglied Driftergörz findet da schon weitaus wärmere Worte und kann sich insbesondere für ein ganz bestimmtes Luxus-SUV begeistern. Der Porsche Cayenne, kraftvoll, antrittsschnell und ein komfortabler Reisewagen, der wie prädestiniert erscheint für lange Strecken, ist in seinen Augen vor allem eins: “Eine feine Sache.”
So viel Kraft und Komfort hat aber auch seinen Preis. Von den teilweise hohen Anschaffungskosten abgesehen, verteuert sich der Betrieb durch den Anstieg der Benzinpreise ganz deutlich.
Das wird zwar in den Augen der autoki-Mitglieder höchstwahrscheinlich nicht zum völligen Verschwinden des Audi Q8, des BMW X6 oder der Mercedes M-Klasse führen, vielmehr aber sei ein Trend abzusehen: Der Kreis derjenigen, die sich ein SUV werden leisten können, wird sichtlich kleiner werden.
Außer, so vermutet Audi-Fahrer sike, der Audi Q5 mit Hybridantrieb wird sich als das Sparwunder erweisen, das sein Motorkozept zumindest verspricht.
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