Anlässlich der Internationalen Automobilausstellung Nutzfahrzeuge (IAA) in Hannover hat eine Experten-Jury den neuen Mercedes-Benz Actros zum „Truck of the Year 2009“ gekürt. Die Fachjournalisten aus 21 europäischen Ländern würdigten die innovative Technik für erhöhte Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit, Sicherheit und Komfort.
Mit den bei den Straßenfahrzeugen serienmäßig eingebauten automatisierten Getrieben Mercedes PowerShift 2 werden die Lkw-Fahrer bei ihrem täglichen Einsatz noch mehr entlastet und die Kraftstoffkosten spürbar gesenkt. Der Mercedes-Benz Actros für den Straßenverkehr wird seit März 2008 in dritter Generation am Markt angeboten. Anlässlich der IAA feiern aus der neuen Actros-Familie die Baufahrzeuge und die Schwerlastzugmaschine Actros SLT mit einem Zuggewicht von 250 Tonnen Premiere.
Seit der Markteinführung im Jahr 1996 sind mehr als 600 000 Fahrzeuge verkauft worden. Der Mercedes-Benz Actros war in allen drei Generationen Trendsetter im Markt und wurde bei jeder Neu-Einführung zum „Truck of the Year“ gekürt. Nach wie vor ist er der einzige Lkw mit Active Brake Assist – auch als Notbrems-Assistent bekannt. In der Initiative „Safety Technology“ hat sich der Mercedes-Benz Actros als Safety Truck weit über die Branche hinaus einen Namen gemacht.
Meilenstein: Erste Lkw-Baureihe mit serienmäßiger Automatik
Im neuen Actros kommt das Mercedes PowerShift 2 Getriebe in weiterentwickelter Form serienmäßig zum Einsatz. So wartet es mit integrierter Neigungssensorik sowie optimierter Schaltstrategie auf. Eine verfeinerte Sensorik führt zu einem weicheren und trotzdem spürbar schnelleren Wechsel der Übersetzungsstufen.
Motoren in neun Leistungsklassen: Wirtschaftlich, umweltverträglich
Als Antrieb dient die ausgereifte Motorenpalette OM 501 LA und OM 502 LA in Euro 4/5. Das Angebot umfasst sechs 11,9 l V6-Motoren von 235 kW (320 PS) bis 350 kW (476 PS) und drei 15,9 l V8-Triebwerke von 375 kW (510 PS) bis 440 kW (598 PS). Die Triebwerke haben sich mit ihrer besonders wirtschaftlichen und umweltfreundlichen BlueTec-Technologie in über 200 000 Lastkraftwagen bewährt.
Active Brake Assist leitet bei Gefahr eine Vollbremsung ein
Als erster und bislang einziger Serien-Lkw ist der neue Actros auf Wunsch mit dem Active Brake Assist ausgestattet. Er basiert auf der Telligent-Abstandsregelung und leitet bei der akuten Gefahr eines Auffahrunfalls auf vorausfahrende Fahrzeuge selbstständig eine Vollbremsung ein.
Weitere optionale Sicherheitssysteme unterstützen den Fahrer: Der Telligent-Spurassistent warnt vor einem drohenden Abkommen von seiner Fahrspur durch ein akustisches Signal. Die Telligent-Stabilitätsregelung ist ein aktives Fahrsicherheits-System, das die Schleudergefahr von Sattelzügen reduziert. Situationsgerechte Fahrzeugdämpfung bietet die Telligent-Wankregelung. Sicherheitssassistenzsysteme werden auch von Versicherungen gefördert.
Bild: Daimler
