Moderne Fahrzeuge, und neue Angebote sorgten für Fahrgastzuwachs
Im vergangenen Jahr nutzten rund 80 Millionen Kunden in Niedersachsen und Bremen die Regionalzüge und S-Bahnen der DB Regio AG. „Wir hatten damit 2,9 Millionen Fahrgäste auf den vergleichbaren Linien mehr als im Jahr 2005 an Bord unserer Züge. Das ist ein Zuwachs von 3,6 Prozent und ein gutes Ergebnis unserer Bemühungen um neue Angebote, kürzere Fahrzeiten und mehr Service“, so Dr. Wolfram von Fritsch, Vorsitzender der Regionalleitung von DB Regio Niedersachsen/Bremen.
Auch die S-Bahn Hannover hat 2006 ihre Erfolgsstory fortgesetzt. Hier gab es Fahrgastzuwächse von rund 21 Prozent. Mit einem hohen Grad an Pünktlichkeit und zusätzlicher Servicebegleitung nach 21 Uhr hat sich die Reisendenzahl bei der S-Bahn mehr als verdoppelt. Täglich benutzen rund 60.000 Fahrgäste die S-Bahn in der Region Hannover.
Insgesamt nutzen täglich rund 220.000 Pendler die Regionalzüge und S-Bahnen der Deutschen Bahn AG in Niedersachsen und Bremen.
Das seit Mitte 1999 eingeführte Länderticket Niedersachsen wurde insbesondere nach der Expo ab 2001 sehr gut von den Kunden angenommen. Erheblich dazu beigetragen hat die Einführung des Single-Tickets ab Mitte Dezember 2003 und die Wochenendöffnung ab November 2005. Die Verkaufszahlen konnten im Jahr 2004 um ca. 99 Prozent und 2006 um ca. 56 Prozent im Vergleich zum jeweiligen Vorjahr gesteigert werden. Erfolgreich waren auch das Niedersachsen-Ticket Single, das Semesterticket mit rund sieben Prozent Steigerung und das Schülerferienticket, ein Angebot in Zusammenarbeit mit dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, mit rund zwölf Prozent Steigerung gegenüber dem Vorjahr.
Gleichzeitig konnte im letzten Jahr eine weitere Steigerung der Kundenzufriedenheit festgestellt werden. 53 Prozent der Nahverkehrskunden gaben der DB Regio AG in Niedersachsen und Bremen im vergangenen Jahr die Note „gut“ oder „sehr gut“. Diese Bewertung liegt über dem Bundesdurchschnitt.
Die steigende Zufriedenheit basiert nicht zuletzt auch auf der Beschaffung und dem Einsatz neuer komfortabler Fahrzeuge. So wurden im Harz-Weser-Netz 27 neue, klimatisierte Dieseltriebwagen vom Typ VT 648 mit behindertengerechten Toiletten, Mehrzweckabteilen und elektronischen Fahrgastinformationssystemen in Dienst gestellt. Auf der Emslandlinie von Münster nach Emden fahren seit vergangenem Jahr 28 modernisierte Doppelstockwagen. Neues Innendesign einschließlich formgerechter Sitze, elektronisches Fahrgastinformationssystem und Klimaanlage sorgen für Wohlbehagen. Durch die Mehrzweckabteile in jedem Wagen stehen pro Zug rund 50 Fahrradeinstellplätze zur Verfügung. Die steigende Zufriedenheit lässt sich auf diesen Strecken auch im Anstieg der Fahrgastzahlen zeigen: im Harz-Weser-Netz und in der Emslandlinie konnte die DB Regio AG im vergangenen Jahr ein deutliches Wachstum von rund 10 Prozent verzeichnen. „Wo wir mit neuen Fahrzeugen im Einsatz sind und gleichzeitig das Angebot verdichtet haben, konnten wir auch deutliche Zuwächse erzielen“, sagt von Fritsch.
DB Regio beschäftigt in Niedersachsen und Bremen rund 2090 Mitarbeiter. Täglich fahren etwa 2100 der roten DB-Nahverkehrszüge und S-Bahnen auf rund 2.750 Kilometern Streckennetz und bedienen dabei 377 Bahnhöfe und Haltepunkte. DB Regio fährt in Niedersachsen und Bremen auf 43 Linien, davon 11 als Regional-Express (RE), 27 als Regionalbahnen (RB) sowie fünf S-Bahnen.
Ausblick:
- Mit der Verlängerung der S-Bahn von Hamburg nach Stade im Dezember 2007 wird eine umsteigfreie Verbindung für die zahlreichen Pendler aus den Räumen Buxtehude und Stade realisiert. Die Gesamtinvestition beträgt 162 Millionen Euro.
- Ende 2008 wird die S-Bahn bis nach Hildesheim verlängert und auch auf der Linie von Hannover nach Celle über Burgdorf werden die roten S-Bahnen fahren. Die Fahrzeugflotte wächst dann um 13 Stück auf insgesamt 59 Fahrzeuge.
- Auf der Linie Münster–Emden werden die Doppelstockwagen bis August mit Klimaanlagen ausgerüstet. Damit ist das Umbauprogramm der Wagen abgeschlossen und das Reisen auf der Emslandlinie wird noch komfortabler.
