Mercedes-Benz setzt seinen im Herbst auf der IAA 2007 vorgestellten Fahrplan in die Zukunft rasch um und bietet ab sofort zwei neue E-Klasse Modelle als Wegbereiter einer neuen Generation von besonders verbrauchsgünstigen und umweltfreundlichen Diesel- und Benzinfahrzeugen an.
Die zukunftsweisende BLUETEC-Technologie macht den neuen E 300 BLUETEC zum saubersten Diesel der Welt in seiner Klasse. Dabei bleiben die schon sprichwörtlichen Vorzüge der CDI-Motoren wie Durchzugskraft, Wirtschaftlichkeit und Reichweite erhalten. Gleichzeitig erweitert Mercedes-Benz sein Modellangebot durch den neuen E 350 CGI mit Benzin-Direkteinspritzung der zweiten Generation. Auch er zeichnet sich durch günstige Verbrauchswerte und hohe Leistung aus. Im Vergleich zum E 350 sinkt der Kraftstoffverbrauch des innovativen V-Sechszylinders im E 350 CGI um rund zehn Prozent pro hundert Kilometer. Mit 215 kW/292 PS stellt das Aggregat zudem noch 20 PS Mehrleistung zur Verfügung. Mit den neuen E-Klasse Modellen untermauert Mercedes-Benz den Anspruch, ihren Kunden auch in Zukunft souveräne, luxuriöse und sichere Automobile mit höchster Umweltverträglichkeit anzubieten.
19 innovative Modelle hat Mercedes-Benz auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt auf der „Road to the Future“ vorgestellt – eine einzigartige Vielfalt neuer, besonders sparsamer und sauberer Modelle mit intelligenten Antriebstechnologien. In der langfristig angelegte Entwicklungsstrategie dieses Fahrplans in die Zukunft hat Mercedes-Benz das Ziel festgeschrieben, sparsame und umweltverträgliche Premium-Automobile ohne Verzicht auf Sicherheit, Komfort und souveränen Fahrspaß auf die Straße zu bringen. Zu den Entwicklungsschwerpunkten zählen an erster Stelle optimierte Verbrennungsmotoren.
Bereits wenige Wochen nach der Ankündigung bietet Mercedes-Benz jetzt die ersten neuen E-Klasse Modelle an, die dieses anspruchsvolle Ziel praktisch umsetzen und für jeden im Alltag eindrucksvoll erlebbar machen.
E 300 BLUETEC – der sauberste und sparsamste Diesel der Business-Klasse
Den ersten Startplatz auf der Mercedes-Benz Road to the Future nimmt der neue E 300 BLUETEC ein. Nach der erfolgreichen Einführung des weltweit ersten BLUETEC-Personenwagens in den USA – des E 320 BLUETEC, der dort erfolgreich verkauft wird und zum „World Green Car of the Year 2007“ gewählt wurde -, bietet Mercedes-Benz die BLUETEC-Technologie für die saubersten Diesel der Welt jetzt auch in Europa an. Ab sofort ist hier der neue E 300 BLUETEC als sauberster und sparsamster Diesel der Business-Klasse zu haben.
BLUETEC ist ein Konzept, das aus verschiedenen aufeinander abgestimmten technischen Schritten besteht. Innermotorische Maßnahmen minimieren zunächst die Rohemissionen. Oxidationskatalysator und Partikelfilter übernehmen anschließend die effektive Nachbehandlung des Abgases. Die BLUETEC-Technologie, mit einem besonders langlebigen NOx-Speicher-Kat sowie einem speziellen SCR-(Selective Catalytic Reduction)-Kat, reduziert schließlich wirkungsvoll die Stickoxide. Das gesamte Maßnahmenpaket bewirkt vorbildliche Werte in allen Abgasbestandteilen. Die NOx-Grenzwerte der EU5-Norm werden mit BLUETEC-Technologie deutlich unterschritten. Sie bietet sogar das Potenzial, die künftige EU6 Norm zu erfüllen.
In Europa bietet Mercedes-Benz den neuen E 300 BLUETEC parallel zum weiterhin lieferbaren E 320 CDI an. Die etwas niedrigere Spitzenleistung des neuen BLUETEC-Modells – 155 kW/211 PS statt 165 kW/ 224 PS – resultiert aus Maßnahmen zur Emissionsverbesserung und Verbrauchsoptimierung. Zu diesen Optimierungsmaßnahmen zählen spezielle Piezo-Injektoren, eine reduzierte Verdichtung sowie gezieltes „Feintuning“ bei Turbolader und Abgasrückführung. Das unverändert hohe maximale Drehmoment von 540 Nm bei 1600 – 2400/min garantiert souveräne Fahrleistungen bei geringem Verbrauch und niedrigen Emissionen. Der Verbrauch des E 300 BLUETEC liegt nach NEFZ bei 7,2 bis 7,5 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer.
E 350 CGI mit Benzin-Direkteinspritzung der zweiten Generation
Parallel zum E 300 BLUETEC erweitert Mercedes-Benz sein Modellangebot durch den E 350 CGI mit hochmodernem Benzin-Direkteinspritzermotor mit strahlgeführtem Brennverfahren. Der seit Frühjahr 2006 im CLS 350 CGI als weltweit erster V6-Benzin-Motor mit diesem innovativen Verbrennungssystem und Piezo-Einspritzung ist sowohl in der Limousine als auch im T-Modell der volumenstarken E-Klasse erhältlich.
Im Vergleich zum weiterhin verfügbaren E 350 bietet der 215 kW/292 PS starke V-Motor 20 PS mehr Leistung und 15 Newtonmeter mehr Drehmoment (365 Nm) bei zehn Prozent weniger Verbrauch. Im NEFZ-Durchschnitt begnügt sich die E 350 CGI Limousine, die in 6,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigt, mit 8,7 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei beiden Modellvarianten elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Die E-Klasse ist technologischer Trendsetter
Die E-Klasse setzt technische Maßstäbe und bietet mit PRE-SAFE®, Intelligent Light System, NECK-PRO-Kopfstützen sowie adaptivem Bremslicht eine umfassende Sicherheitsausstattung. Diese macht die E-Klasse zum sichersten Auto ihrer Klasse. Für Agilität und Fahrspaß sorgt das DIRECT CONTROL-Paket mit direkter Lenkung und neu abgestimmtem Fahrwerk.
Photo: DaimlerChrysler
