Automat für DB- und Verbundangebote und Fahrplanauskünfte – Karten- oder Bargeldzahlung möglich – Investitionen in Höhe von 3 Millionen Euro in der Metropolregion Rhein-Neckar
Im Oktober 2007 hat die Deutsche Bahn begonnen, im Gebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar eine neue Generation von Fahrkartenautomaten aufzustellen. Die neuen DB Automaten ersetzen die bisherigen unterschiedlichen Automatentypen, die an ihrer Leistungsgrenze angelangt waren.
Die Kunden erhalten nun sowohl DB- als auch Verbund-Tickets an einem einheitlichen DB Automaten. Darüber hinaus sind Fahrplanauskünfte der Bahn und Reservierungen möglich.
Ein leichter Fingerdruck auf den Bildschirm des Automaten genügt, um die entsprechenden Bildschirmmasken zu bedienen. Die Bedienung ist aufgrund der verbesserten ergonomischen Gestaltung und einer neu entwickelten Software sehr komfortabel. So sind die lichtstarken Monitore leicht schräg in halber Höhe der Automaten eingebaut. Damit ist die Bedienoberfläche weitgehend frei von Spiegelungen bei ungünstigen Lichtverhältnissen. Bezahlen kann man sowohl mit Bargeld (Münzen und Scheinen) als auch mit EC-Karte, Angebote der Bahn auch mit BahnCard oder Kreditkarte.
Am Bahnhof Wiesloch-Walldorf haben heute Ute Greter, DB Regio RheinNeckar, und Bernhard Heck, Leiter Reisezentrum Heidelberg, DB Vertrieb GmbH, gemeinsam mit Franz Schaidhammer, Oberbügermeister der Stadt Wiesloch, und Heinz Merklinger, Bürgermeister der Stadt Walldorf, den neuen DB Automat vorgestellt.
Neben Wiesloch-Walldorf stehen die neuen Automaten den Kunden bereits in Mannheim Hbf, Heidelberg Hbf, Mannheim-Friedrichsfeld, Mannheim-Friedrichsfeld Süd, Mannheim-Seckenheim, Mannheim-Rangierbahnhof, Meckesheim, Neckargemünd, Neckargemünd Altstadt, Hockenheim, Rot-Malsch, Schwetzingen, Walldürn, St. Ilgen-Sandhausen, Bödigheim und Buchen (Odenwald) zur Verfügung. Bis Frühjahr 2008 folgt schrittweise die Aufstellung an allen Stationen im Kerngebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar.
Die Deutsche Bahn AG investiert für die neuen DB Automaten auf dem Gebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar bis Frühjahr 2008 rund drei Millionen Euro.
Bild: Deutsche Bahn
