Möbelspediteure, Umzugsunternehmen und Handwerker der unterschiedlichsten Gewerke kennen das Problem: Schwere und sperrige Frachten wie Möbelstücke, Werkzeugwagen oder Ware auf Rollgittern lassen sich nur mit Mühe ein- und ausladen.
Eine elektrohydraulisch betätigte Hubladebühne erleichtert jetzt auf Wunsch das Be- und Entladen des Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen und erhöht gleichzeitig Komfort und Arbeitssicherheit. Sie ist direkt ab Werk Düsseldorf verfügbar.
Tragfähigkeit bis 600 kg, lieferbar für sämtliche Kastenwagen
Die Hubladebühne wird unter dem Fahrzeugheck verschraubt und verfügt über eine Tragfähigkeit 600 kg, nur beim Sprinter mit langem Radstand und verlängertem Überhang sind es 500 kg. Im Ruhezustand faltet sich die Plattform senkrecht im 90-Grad-Winkel auf der linken Fahrzeugseite hinter dem Heck zusammen. Sofern Fenster in Trennwand und Heckflügeltüren geordert werden, ist deshalb der Blick durch den Innenspiegel auf den rückwärtigen Verkehr weiterhin gewährleistet. Aufgefaltet beträgt die Fläche der Plattform 1880 x 1330 mm, groß genug auch für ausladende Frachtstücke.
Die Hubladebühne ist für den Sprinter als Kastenwagen ist mit mittleren (3665 mm) und langem Radstand (4325 mm) sowie in allen Tonnageklassen lieferbar. Einschließlich der notwendigen Zusatzausstattungen wie Flügeltüren mit 270-Grad-Öffnungsweite, Holzfußboden im Laderaum und einer zweiten Batterie beläuft sich das Gewicht auf rund 350 kg. Dank einer optional lieferbaren, speziellen abnehmbaren Kugelkopfkupplung ist ein Anhängerbetrieb unverändert möglich.
Partner für die Hubladebühne ist das marktführende Unternehmen BärCargolift. Da die Zusammenarbeit über die erfolgreiche Systempartnerschaft Van Solution von Mercedes-Benz erfolgt, profitieren Käufer von einer unkomplizierten Abwicklung aus einer Hand: Die Hubladebühne ist über die normale Preisliste des Mercedes-Benz Sprinter im Ein-Rechnungs-Geschäft bestellbar. Bestellung, Auslieferung sowie der Service einschließlich Garantie und Gewährleistung erfolgen komplett über die Organisation von Mercedes-Benz.
Bild: DaimlerChrysler
