Deutsche Bahn sorgt für Schallschutz in Duisburg

Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ baut die Deutsche Bahn in Duisburg-Bissingheim eine Schallschutzwand mit einer Länge von rund 740 Metern. Erstmals entsteht dabei in Nordrhein-Westfalen eine Schallschutzwand mit einer Höhe von drei Metern.

Mit dem Einsetzen des ersten Wandelements feiert die Bahn im Beisein von Reiner Latsch, Konzernbevollmächtigter der DB AG für das Land Nordrhein-Westfalen, Petra Weis, Mitglied des Bundestages für den Wahlkreis Duisburg, und Adolf Sauerland, Oberbürgermeister der Stadt Duisburg, den symbolischen Auftakt der Bauarbeiten. „Durch die Schallschutzwand werden die Anwohner von weit über 167 Häusern und Wohnungen entlang der Bahnstrecke erheblich vom Lärm der vorbeifahrenden Züge entlastet“, sagt Reiner Latsch. Zusätzlich profitieren auch weiter hinten liegende Wohneinheiten in hohem Maße von der hoch absorbierenden Wirkung der Leichtmetallelemente.

„Ich freue mich, dass die Bissingheimer Bevölkerung nun das sprichwörtliche Licht am Ende des Tunnels sieht“, sagt Petra Weis. „So sehr die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene ein Gebot der Stunde ist, weil sie die Umweltbelastung mindert und Arbeitsplätze in unserer Stadt schafft, so sehr müssen wir dafür Sorge tragen, dass die damit einhergehende Lärmbelastung spürbar reduziert wird. Ich freue mich, dass das Projekt zur Lärmsanierung in Neudorf nun auch vorankommt und damit weitere von Schienenlärm Betroffene entlastet werden. Einen richtig großen Sprung machen wir in den nächsten Jahren, wenn mehr und mehr Güterwaggons mit den so genannten Flüsterbremsen ausgestattet werden und der Lärm damit direkt an der Quelle gemindert wird.“

Duisburgs Oberbürgermeister Adolf Sauerland zeigt sich ebenfalls erfreut über die Schallschutzmaßnahme in Bissingheim: „Mein Dank gilt zunächst der Deutschen Bahn. Sie hat die Nöte der Bissingheimer ernstgenommen und realisiert jetzt den dringend notwendigen Schallschutz. Der Dank gilt aber auch allen übrigen, die durch ihr konstruktives Mitwirken dazu beigetragen haben, dass hier wirklich die optimale Lösung mit einer Wandhöhe von drei Metern verabredet werden konnte.“

Zusätzlich passiver Schallschutz

Ferner sind in Duisburg für diejenigen Häuser und Wohnungen passive Schallschutzmaßnahmen vorgesehen, bei denen die Schallpegel die Grenzwerte trotz der Lärmschutzwände überschreiten. Dabei erhalten die betroffenen Häuser und Wohnungen beispielsweise schalldämmende Fenster und Lüfter; in Einzelfällen kann auch eine Dämmung der Außenfassaden und Dächer vorgenommen werden. Die Gesamtinvestitionen für den Schallschutz in Duisburg belaufen sich auf rund 1,03 Millionen Euro.

Das Programm

Seit 1999 wird die „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes, auf die kein Rechtsanspruch besteht. Bundesweit sind aktuell in 1.140 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, Bau oder bereits abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB ProjektBau GmbH beauftragt.

Daten und Fakten zur Lärmsanierung in Duisburg-Bissingen: