Als erste Autovermietung in Deutschland bietet Europcar gemeinsam mit der TachoEasy AG einen Rundumservice für Kunden, die von der Tachographen-Pflicht betroffen sind, und vereinfacht damit den Prozess um das Datenmanagement erheblich.
Seit 1. Mai 2006 müssen Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit einem zulässigen Gesamtgewicht (zGG) über 3,5 Tonnen, Kraftomnibusse mit mehr als neun Sitzplätzen und Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen, die durch Anhängereinsatz die Einbaupflichtgrenze von 3,5 Tonnen zGG überschreiten, mit einem digitalen Tachographen zugelassen werden. Die Aufzeichnungspflicht gilt ausschließlich für die gewerbliche Güterbeförderung. Der digitale Tachograph zeichnet Lenk-, Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten sowie gefahrene Geschwindigkeiten auf und bringt unterschiedliche Verpflichtungen, etwa eine personifizierte Fahrerkarte, mit sich.
Europcar Deutschland kann seinen Kunden jetzt ein noch umfassenderes Servicespektrum anbieten. Seit September kooperiert die Autovermietung mit der TachoEasy AG, die ihren Kunden Komplettlösungen rund um das Datenmanagement von digitalen Tachographen bietet. Nach einer dreimonatigen Testphase ist eine bundesweite Ausdehnung dieser Servicedienstleistung vorgesehen. An vorerst drei Europcar Stationen in Dortmund (Spicherner Straße 67), Frankfurt am Main (Hanauer Landstraße 334) und Karlsruhe (Weinweg 28) befinden sich so genannte TachoEasy Service-Terminals. Nach der Miete können Europcar Kunden ihre Fahrer- und Fahrzeugdaten auslesen und per Downloadkey an das Service-Terminal übertragen. Gleichzeitig werden diese Daten an das Rechenzentrum von TachoEasy übertragen und hier gesichert. Der Vorteil für Kunden: Sollten ihre Daten, etwa durch einen Systemausfall, verloren gehen, sind jederzeit alle Informationen bei TachoEASY erneut abrufbereit. Je nach Bedarf werden dem Kunden individuelle Servicepakete zum Auslesen der Daten angeboten. Damit baut Europcar sein umfassendes Servicespektrum für LKW-Kunden aus und bietet eine kostengünstige und praktikable Alternative zur Anschaffung einer eigenen Hard- und Software. So wird nicht nur Speditionen, sondern auch kleinen und mittelständischen Unternehmen das Datenmanagement des digitalen Tachographen erleichtert.
