Der europäische Instandhaltungsmarkt für Schienenfahrzeuge wandelt sich in einem rasanten Tempo und stellt die Instandhalter permanent vor neue Herausforderungen. Das sagte heute Dr. Johannes Keil, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, in Nürnberg.
Dort treffen sich heute und morgen über 100 Experten der Fahrzeuginstandhaltungsindustrie aus dem In- und Ausland zur ihrer 4. Fachtagung, um die neusten Trends und die damit verbundenen Anforderungen im Bereich Instandhaltung zu erläutern. „Ziel der zweitägigen Tagung ist ein breiter und transparenter Erfahrungsaustausch zwischen den Fachleuten angesichts eines wachsenden europäischen Eisenbahnmarkts mit seinen spezifischen Kundenwünschen“, erklärte Keil anlässlich der Eröffnung der Fachtagung.
In diesem Jahr bestimmen Themen wie Design im Konfliktfeld der Umsetzbarkeit, Trends für die Instandhaltungskonzepte sowie Mobilitätstrends und ihre Konsequenzen für Betreiber und Instandhalter die Fachtagung. Die Anbieter von Verkehrs- und Transportleistungen, die europaweit operieren, erwarten für ihr rollendes Material kunden- und ortsnahe Lösungen. „Gerade für das Geschäft sind flexible und marktgerechte Angebote unerlässlich. Im gegenseitigen Gespräch kann man von den Erfahrungen anderer profitieren“, sagte Keil zu Beginn des Forums. Der Expertentreff der Instandhalter endet morgen Nachmittag.
Im unmittelbaren Anschluss an die Fachtagung führt die DB Fahrzeug-instandhaltung ebenfalls im Werk Nürnberg ihre 3. Hausmesse durch. Die diesjährige Leistungsschau steht unter dem Motto: „Rund um das ICE-1 Redesign.“ Direkt vor Ort im Werk Nürnberg können sich in- und ausländische Kunden im Rahmen der Messe über das gesamte Leistungsspektrum der DB Fahrzeuginstandhaltung mit seinen rund 7.000 Mitarbeitern informieren. Spezialisten aus dem Bereich Unfallinstandsetzung demonstrieren an drei Modellphasen die Wiederherstellung an einem Triebkopf und stehen für Fragen des größten europäischen Instandhalters zu Verfügung. Allein für die Bahn halten die Werke der DB Fahrzeuginstandhaltung mehr als 3.500 Lokomotiven, 2.000 Triebzüge sowie rund 6.000 Reisezugwagen und 100.000 Güterwagen instand.
