Ab Anfang Mai pendeln wöchentlich 15 Züge zwischen Mülheim (Ruhr) und Eisenbahnfährhafen Sassnitz/Mukran – Wichtige wirtschaftliche Impulse für den Fährhafen
Die Railion Deutschland AG, die Güterbahn der Deutschen Bahn AG, wird ab Anfang Mai im Auftrag der Europipe GmbH Spezialrohre für die geplante Ostsee-Gaspipeline transportieren. Die zunächst 60.000 Rohre werden mit 15 Zügen pro Woche über zwei Jahre lang direkt vom Hersteller in Mülheim (Ruhr) zum Eisenbahnfährhafen Sassnitz/Mukran auf der Insel Rügen gebracht. „Mit der Bahn können die Rohre zuverlässig und umweltfreundlich transportiert werden. Wir haben uns deshalb dafür entschieden“, sagte Henning Kohte, Commercial Director von Nord Stream, Generalauftraggeber der Ostseepipeline. „Wir freuen uns, dass wir mit unserem Leistungsangebot überzeugen konnten und diesen wichtigen Transportauftrag erhalten haben“, so Dr. Norbert Bensel, Vorstand Transport und Logistik der DB AG.
Auf dem Gelände des größten deutschen Eisenbahnfährhafens wird in den nächsten Monaten ein Spezialwerk erbaut, in dem die Rohre mit einer Erzbetonummantelung beschichtet werden, um ihnen zusätzliches Gewicht für die Verlegung auf dem Meeresboden zu verleihen. Die beschichteten Rohre werden anschließend per Schiff zu den Lagerumschlagplätzen an der Ostsee gebracht.
Für den Hafen erwarten sich die beteiligten Partner mit dem neuen Auftrag wichtige wirtschaftliche Impulse. Sassnitz/Mukran – drittgrößter deutscher Ostseehafen – verfügt neben seiner für kurze Seetransporte optimalen geografischen Lage über eine besondere technische Ausstattung. Als einziger Fährhafen in Westeuropa besitzt er einen Anschluss an die russische Breitspur. „Wir haben deshalb entschieden, Transporte außergewöhnlicher Güter wie beispielsweise Projekttransporte und qualitativ hochwertige Güter nach Russland verstärkt über die Insel Rügen abzuwickeln und damit einen zuverlässigen Fährverkehr zu stärken“, so Dr. Norbert Bensel. Im Oktober 2007 hat die DB AG gemeinsam mit der Reederei DFDS die Eisenbahnfähr-verbindung zwischen Sassnitz/Mukran und dem russischen Hafen Baltijsk aufgenommen.
Die Fährverbindungen sind eine Ergänzung zu den leistungsfähigen Schienenverkehren über Polen von und nach Russland.
Bild: DB
