Die Deutsche Bahn AG verstärkt am kommenden Pfingstwochenende das Service-Personal auf den großen Bahnhöfen bundesweit. Rund 200 zusätzliche Mitarbeiter werden an den Tagen mit dem traditionell höchsten Reisendenaufkommen im Jahr für Informationen und Auskünfte zur Verfügung stehen und den Reisenden behilflich sein.
Mit dem verstärkten Service-Angebot hilft die Deutsche Bahn ihren Fahrgästen, trotz der auch am Pfingstwochenende notwendigen Baustellen im Streckennetz, reibungslos ans Ziel zu gelangen. Im Rahmen der Sanierungsoffensive „ProNetz“ erneuert die in diesem Jahr zahlreiche Hauptstrecken und Bahnknoten, darunter auch die Rheintalbahn zwischen Freiburg und Basel.
Im Abschnitt Müllheim (Baden)–Schliengen wird das Gleis komplett erneuert. Wegen der Bauarbeiten steht dort am Pfingstwochenende, 26. bis 29. Mai, von Freitagabend, 17 Uhr, bis Dienstag, 5 Uhr – nur ein Gleis für den Zugverkehr zur Verfügung.
Dies hat umfangreiche Auswirkungen auf den Zugverkehr, es fallen mehrere Fernverkehrs- und Regionalzüge zwischen Freiburg und Basel aus und werden zum Teil durch Busse ersetzt.
Detaillierte Informationen gibt es in der ausführlichen Presseinformation vom 18.04.2007 bei www.db.de/presse (in Presseinformationen, Bundesland Baden-Württemberg auswählen).
Auf Grund von weiteren bundesweiten Baumaßnahmen über Pfingsten kann es in Baden-Württemberg auch in den Bahnknoten Mannheim, Heidelberg und Karlsruhe zu Verspätungen oder Zugausfällen kommen.
Die Deutsche Bahn bittet ihre Fahrgäste, sich rechtzeitig vor Fahrtantritt über die veränderten Fahrpläne zu informieren, im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten, im Videotext auf den SWR-Texttafeln 528, 529 und auf den Aushängen im Bahnhof. Das BahnBau-Telefon ist rund um die Uhr unter der kostenlosen Rufnummer 0800 5 99 66 55 erreichbar.
Die Bahn arbeitet auf bundesweit insgesamt über 3.000 Großbaustellen daran, das 34.000 Kilometer lange Schienennetz fit für die Zukunft zu machen. Von März bis Oktober werden dabei rund 5.500 Kilometer Schienen, über 2.000 Weichen und nahezu fünf Millionen Schwellen erneuert und über sechs Millionen Tonnen Schotter verarbeitet. Seit März dieses Jahres informiert die Bahn ausführlich über die verschiedenen Baumaßnahmen.
